9月20日上午，随着最后一片40米T梁稳稳地落在苗圃水库大桥左幅的12#桥台上，№1合同段二分部苗库水库大桥顺利实现半幅贯通，打通了通往大里程方向卡点。

苗圃水库大桥全长488m,是二分部主线七座桥梁之一，为40米T梁，边梁重量约145吨。梁板体积大、重量大，且在曲线上，左幅超高，梁板运输风险高、安装架设难是施工管控过程中的重点，加之近期天气炎热，变化多样，给梁板架设工作带来不便。为保障梁板架设工作顺利完成，项目部制定完善的梁板架设预案和应急预案，充分考虑横坡超高给现场施工带来的不便，采取梁板顶铺设细沙调平横坡方法确保梁板运输安全。过程中严控架设质量，严把梁板运输及架设安全关，每次桥梁过跨现场工程师、专职安全员全程跟班作业，事前做到充分检查和过跨前各项条件验收，以确保架梁工作中的施工安全。为2021年11月底№1合同段完成半幅贯通提供了有力的保障。（图文/范乐）

凤凰大桥顺利实现全桥贯通

大桥主体工程的顺利完成，为后序路面施工提供了有利保障，也标志着项目保通攻坚取得了重大突破，极大激励了全体参建人员的信心。下一步项目部将继续稳扎稳打，继续发扬攻坚克难、追求卓越的工匠精神，为保障项目如期通车全速前进！（图文/韦聪）

武鸣西枢纽互通首联现浇箱梁混凝土首次浇筑完成

下褚隧道设计为分离式隧道，明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奥法（钻爆法）施工，施工过程中贯彻“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则。在洞口浅埋地段、土质地层及强风化地层采用机械开挖，石质地层采用钻爆法开挖，采用光面及微震爆破技术，严格控制超、欠挖。对于洞口、断层带等软弱围岩或其他不良地段采用超前管棚、小导管注浆加固、超前锚杆加固等措施以稳定围岩。自制简易钻爆台车配合风动凿岩机打眼钻孔，实施掘进（钻、爆）、出碴（装、运）、锚喷（拌、运、锚、喷）和衬砌（拌、运、灌、捣）等四条机械化作业线，确保施工质量与生产安全。

下褚隧道的贯通标志着№1合同段三分部隧道施工取得重大突破，是该分部“攻坚克难，六比六创”两个阶段劳动竞赛成果的体现，至此，项目两座隧道均已实现单洞贯通，为实现年底半幅贯通目标奠定基础。（图文/彭馨梅）

金陵服务区上行线综合楼主体结构封顶

义平村2#桥全幅贯通

一分部主线桩基施工全部完成

那平大桥左幅实现贯通

银岭隧道左洞进尺破千米